JGB37-555B डीसी मोटरः समस्या विश्लेषण और अनुकूलन समाधान
स्मार्ट उपकरणों के क्षेत्र में, लघु मोटर्स, मुख्य शक्ति घटकों के रूप में, उपकरण की परिचालन दक्षता और उपयोगकर्ता अनुभव को सीधे प्रभावित करते हैं। हाल ही में,एक स्मार्ट डिवाइस निर्माता ने अपनी नई स्मार्ट इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर में 37 मिमी व्यास के JGB37-555B डीसी मोटर को अपनायाहालांकि, उत्पाद परीक्षण चरण के दौरान, आर एंड डी टीम को मोटर के वास्तविक संचालन में कई समस्याओं का सामना करना पड़ा,जिसने व्हीलचेयर के प्रदर्शन और उपयोगकर्ता अनुभव को काफी प्रभावित कियागहन विश्लेषण और अनुकूलन के बाद इन समस्याओं को प्रभावी ढंग से हल किया गया।
I. पृष्ठभूमि
निर्माता एक नई स्मार्ट इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर विकसित कर रहा था और JGB37-555B डीसी मोटर को चुना, यह उम्मीद करते हुए कि यह उच्च दक्षता, शांत संचालन और स्थिर प्रदर्शन प्रदान करेगा।उत्पाद परीक्षण के चरण के दौरान, आर एंड डी टीम ने पाया कि मोटर में कुछ परिचालन समस्याएं थीं जो न केवल व्हीलचेयर के प्रदर्शन को प्रभावित करती थीं, बल्कि संभावित रूप से उत्पाद की बाजार प्रतिस्पर्धा पर भी नकारात्मक प्रभाव डालती थीं।
II. समस्या का वर्णन
(1) शोर समस्या
ऑपरेशन के दौरान, मोटर ने अपेक्षाकृत उच्च शोर स्तर उत्पन्न किया, विशेष रूप से कम गति से चलने पर।इससे न केवल उपयोगकर्ता अनुभव प्रभावित हुआ बल्कि आवासीय वातावरण में शोर प्रदूषण का भी कारण बन सकता था।.
(2) अस्थिर टॉर्क आउटपुट
उच्च भार के तहत, मोटर के टॉर्क आउटपुट में काफी उतार-चढ़ाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप व्हीलचेयर के लिए असमान ड्राइविंग प्रक्रिया होती है।इसने न केवल उपकरण की परिचालन दक्षता को प्रभावित किया बल्कि संभावित दीर्घकालिक यांत्रिक समस्याओं के बारे में भी चिंताएं पैदा कीं.
(3) गर्मी फैलाव की समस्या
लम्बे समय तक काम करने के बाद मोटर का तापमान बढ़ जाता है, जिससे डिवाइस की स्थिरता और जीवन काल प्रभावित होता है।यह समस्या विशेष रूप से उच्च आवृत्ति उपयोग के दौरान ध्यान देने योग्य थी और डिवाइस के ओवरहीटिंग और स्वचालित बंद होने का कारण बन सकती थी.
III. समस्या विश्लेषण
(1) शोर समस्या
शोर मुख्य रूप से मोटर के अंदर गियर के जाल से उत्पन्न होता है और मोटर आवास की कंपन। कम गति पर जाल आवृत्ति कम थी,लेकिन प्रत्येक जाली घटना ऊर्जा की एक महत्वपूर्ण राशि जारी किया, जिसके परिणामस्वरूप अधिक ध्यान देने योग्य शोर होता है।
(2) अस्थिर टॉर्क आउटपुट
टॉर्क आउटपुट में अस्थिरता एक गलत नियंत्रण एल्गोरिथ्म के कारण होने की संभावना है, जो लोड में बदलाव के समय महत्वपूर्ण वर्तमान उतार-चढ़ाव का कारण बनता है, जिससे टॉर्क वितरण प्रभावित होता है। इसके अतिरिक्त,मोटर के गियर ट्रांसमिशन सिस्टम में डिजाइन दोष हो सकता है जिससे असमान टोक़ हस्तांतरण हुआ हो.
(3) गर्मी फैलाव की समस्या
खराब गर्मी अपव्यय संभवतः मोटर में अपर्याप्त शीतलन डिजाइन के कारण था, जिससे गर्मी को प्रभावी ढंग से अपव्यय होने से रोका गया।लंबे समय तक काम करने के दौरान मोटर का आंतरिक तापमान बढ़ गया, इसके प्रदर्शन और दीर्घायु को प्रभावित करता है।
IV. समाधान
(1) शोर अनुकूलन
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गियर डिजाइन में सुधार: गियर मेशिंग कोण को अनुकूलित करने और मेशिंग के दौरान शोर को कम करने के लिए उच्च परिशुद्धता वाले हेलिकल गियर के साथ स्पर गियर को प्रतिस्थापित किया गया।
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ध्वनि अछूता सामग्री: ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न शोर को अवशोषित करने के लिए मोटर आवास के अंदर ध्वनि-अछूता सामग्री, जैसे रबर पैड या ध्वनि-अवशोषित स्पंज जोड़ी गई है।
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मोटर स्थापना अनुकूलन: यह सुनिश्चित किया गया कि मोटर को आवास के कंपन को कम करने और परिणामस्वरूप कम शोर के स्तर को कम करने के लिए स्थापना के दौरान मजबूती से बांधा गया था।
(2) टोक़ स्थिरता में सुधार
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नियंत्रण एल्गोरिथ्म अनुकूलन: Implemented a closed-loop control algorithm to monitor the motor’s current and torque output in real-time and automatically adjust operating parameters according to load changes to ensure stable torque delivery.
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टॉर्क मुआवजा मॉड्यूल: सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम के माध्यम से गतिशील रूप से टॉर्क आउटपुट की क्षतिपूर्ति के लिए मोटर नियंत्रण प्रणाली में एक टोक़ मुआवजा मॉड्यूल एकीकृत,स्टार्टअप और शटडाउन के दौरान टॉर्क उतार-चढ़ाव को कम करना.
(3) गर्मी फैलाव अनुकूलन
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हीट सिंक जोड़ना: हीट डिस्पैशन के लिए सतह के क्षेत्र को बढ़ाने और शीतलन दक्षता में सुधार के लिए मोटर आवास पर हीट सिंक स्थापित किए गए।
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आंतरिक संरचना अनुकूलन: मोटर के अंदर हवा के प्रवाह के नहरों को फिर से डिजाइन किया गया है ताकि वेंटिलेशन छेद जोड़े जा सकें, जिससे ऑपरेशन के दौरान प्रभावी गर्मी का अपव्यय सुनिश्चित हो सके।
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थर्मल कंडक्टिव सामग्री: मोटर के अंदर के प्रमुख घटकों पर थर्मल कंडक्टिव सिलिकॉन लगाकर तेजी से गर्मी को आवास में स्थानांतरित किया जाता है, जिससे शीतलन प्रदर्शन में और वृद्धि होती है।
V. कार्यान्वयन के परिणाम
(1) शोर में कमी
अनुकूलन के बाद, मोटर के संचालन शोर को 60 डेसिबल से घटाकर 50 डेसिबल कर दिया गया, जिससे उपयोगकर्ता अनुभव में काफी सुधार हुआ और आवासीय सेटिंग्स में शोर प्रदूषण में कमी आई।
(2) बढ़ी हुई टोक़ स्थिरता
टॉर्क आउटपुट स्थिरता में 30% का सुधार हुआ, जिसके परिणामस्वरूप व्हीलचेयर के लिए सुचारू ड्राइविंग प्रक्रिया और डिवाइस की परिचालन दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई।मोटर की दीर्घकालिक स्थिरता भी बढ़ी.
(3) बेहतर गर्मी फैलाव
मोटर का ऑपरेटिंग तापमान 20% कम हो गया, जिससे ओवरहीटिंग और स्वचालित बंद होने के मामले समाप्त हो गए और डिवाइस की निरंतर संचालन क्षमता में काफी सुधार हुआ।
VI. निष्कर्ष
JGB37-555B डीसी मोटर के शोर, टोक़ स्थिरता और गर्मी अपव्यय के मुद्दों को संबोधित करके, अनुसंधान एवं विकास टीम ने आवेदन में मिली व्यावहारिक समस्याओं को सफलतापूर्वक हल किया,स्मार्ट इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के प्रदर्शन और उपयोगकर्ता अनुभव में काफी सुधारइन सुधारों ने न केवल तत्काल मुद्दों को हल किया बल्कि समान अनुप्रयोग परिदृश्यों के लिए मूल्यवान अंतर्दृष्टि भी प्रदान की।JGB37-555B मोटर को अधिक स्मार्ट उपकरणों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है, लोगों के जीवन में अधिक सुविधा और नवाचार ला रहा है।